Autostrady i drogi szybkiego ruchu objęte monitoringiem:

Droga ekspresowa S-5

Zagrożenia przyrodnicze

Najważniejsze konflikty przyrodnicze:

• przecięcie korytarza ekologicznego o znaczeniu międzynarodowym na odcinku Nowe Marzy–Wiąg;
• kolizja z korytarzem o znaczeniu krajowym na odcinku Trzeciewiec–Osielsko;
• przecięcie korytarza o znaczeniu międzynarodowym (w tym Doliny Noteci) na odcinku Białe Błota–Kołaczkowo;
• kolizja z korytarzem o znaczeniu krajowym na odcinku Rogowo–Modliszewko oraz Pobiedziska-Kobylnica;
• kolizja przestrzenna z obszarem Wielkopolskiego Parku Narodowego oraz korytarzem ekologicznym o znaczeniu krajowym na odcinku Gluchowo-Wronczyn;
• kolizja z korytarzem o znaczeniu krajowym na odcinku Leszno–Rydzyna;
• przecięcie korytarza ekologicznego o znaczeniu międzynarodowym na odcinku Dębno Polskie–Żmigródek;
• kolizja z korytarzem o znaczeniu krajowym na odcinku Dobromierz–Bolków, Bolków–Marciszków oraz Kamienna Góra–Lubawka.

Działania

W ramach realizacji projektów aplikacyjnych w latach 2005–2009 przeprowadzono następujące działania związane z ochroną korytarzy ekologicznych przy drodze ekspresowej S-5:

• przeprowadzenie analizy wpływu drogi S-5, odcinek: Gniezno–Kleszczewo (A2) oraz Wronczyn–Radomicko na korytarze ekologiczne i przygotowanie opinii ws. lokalizacji, liczby i parametrów przejść dla zwierząt.