16 rzeczy w koszyku

Menu główne:

Jesteś tutaj: Działania / Korytarze migracyjne / Monitoring inwestycji / Autostrada A2

Autostrady i drogi szybkiego ruchu objęte monitoringiem:

przycisk: a1 przycisk: a2 przycisk: a4 przycisk: a18 przycisk: s1 przycisk: s3przycisk: s5przycisk: s6 przycisk: s7 przycisk: s19 przycisk: s69 przycisk: s7 przycisk: 75 przycisk: 78

Autostrada A2

Zagrożenia przyrodnicze

Autostrada A2 dzięki przebiegowi w kierunku wschód – zachód koliduje ze wszystkimi najważniejszymi korytarzami ekologicznymi o przebiegu południkowym. Kolizje te dotyczą przede wszystkim korytarzy i obszarów siedliskowych położonych w zachodniej części Polski – głównie duże, rozległe kompleksy leśne, przez które przebiegają korytarze o znaczeniu kontynentalnym. Autostrada na odcinku: Nowy Tomyśl – Świecko stanowi jeden z najbardziej konfliktowych odcinków dróg szybkiego ruchu w Polsce – przede wszystkim dzięki kolizjom z siecią Natura 2000.

Najważniejsze konflikty przyrodnicze:

  • kolizja przestrzenna z obszarem Puszczy Rzepińskiej (korytarz ekologiczny o znaczeniu europejskim) na odcinku: Świecko – Tarnawa
  • kolizja z korytarzem ekologicznym o randze krajowej na odcinku: Koryta – Gronów
  • kolizja z korytarzem ekologicznym o randze krajowej na odcinku: Golińsk – Nowy Tomyśl
  • kolizja przestrzenna z obszarami Natura 2000 „Dolina Leniwej Obry” oraz „Jeziora Pszczewskie i Dolina Obry”
  • bezpośrednie sąsiedztwo (przebieg po granicy) obszarów Natura 2000 „Dolina Ilanki” oraz „Buczyny Łagowsko-Sulęcińskie”

Działania

W ramach realizacji projektów aplikacyjnych w latach 2005-2009 przeprowadzono następujące działania związane z ochroną korytarzy ekologicznych przy autostradzie A2:

  • opracowanie uwag i wniosków dotyczących wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizacje przedsięwzięcia polegającego na budowie autostrady A2 na odcinku Świecko – Trzciel na terenie województwa lubuskiego w zakresie jego oddziaływania na obszary Natura 2000
  • opracowanie uwag i wniosków dotyczących uzgodnień związanych z wydaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia polegającego na budowie autostrady A2 na odcinku Trzciel– Nowy Tomyśl na terenie województwa wielkopolskiego w zakresie oddziaływania na specjalny obszar ochrony siedlisk Natura 2000 PLH080002 Jeziora Pszczewskie i Dolina Obry oraz obszar specjalnej ochrony ptaków Natura 2000 „Jeziora Pszczewskie i Dolina Obry”
  • opracowanie analizy wpływu planowanej autostrady płatnej A2 na odcinku Stryków – Węzeł Konotopa na korytarze ekologiczne dla dużych ssaków.
Infrastruktura i Środowisko - Unia Europejska

Projekt „Edukacja grup zawodowych w zakresie ocen oddziaływania na środowisko w celu minimalizacji wpływu inwestycji liniowych na przyrodę” jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko.

Logo Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej

Dofinansowano ze środków Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

Jesteśmy Organizacją Pożytku Publicznego Dzikie życie zależy od Ciebie –
przekaż 1% podatku Pracowni na rzecz Wszystkich Istot.
KRS 0000120960